13 kwietnia 2018 r. w ważnym przemówieniu z okazji 30. rocznicy ustanowienia przez Hainan specjalnej strefy ekonomicznej sekretarz generalny Xi Jinping zaznaczył, że wspiera Hainan w stopniowym eksplorowaniu i konsekwentnym promowaniu budowy portu wolnego handlu o chińskiej charakterystyce. Jest to nowa misja powierzona przez Komitet Centralny Partii reformie i otwarciu Specjalnej Strefy Ekonomicznej Hainan i jest to poważna reforma i inicjatywa otwarcia osobiście zaplanowana, wdrożona i promowana przez Sekretarza Generalnego Xi Jinpinga. Jakie postępy poczyniono w ciągu ostatnich pięciu lat w budowie portu wolnego handlu w Hainan?
Ostatnio „Hainan Free Trade Port rozpoczął przygotowania do operacji zamknięcia celnego na całej wyspie” spotkał się z powszechną uwagą społeczeństwa. W Hainan przygotowania do operacji zamknięcia ceł na całej wyspie również postępują szybko i sprawnie.
Co to jest „odprawa celna na całej wyspie”? Mówiąc prościej, „cała wyspa jest odcięta” odnosi się do realizacji systemu zarządzania importem i eksportem „zwolnienia pierwszej linii, kontroli drugiej linii i wolności na wyspie” na całej wyspie Hainan.
Tak zwana „pierwsza linia” odnosi się do połączenia między Hainan a światem, „otwarcie pierwszej linii” oznacza, że połączenie między Hainan a rynkiem międzynarodowym jest płynniejsze; „Kontrola i kontrola” odnosi się do odpowiedniej kontroli towarów między Hainan a kontynentem.
Ye Zhanbo, dyrektor Departamentu Propagandy Biura Głębokich Reform Komitetu Partii Prowincji Hainan (Biuro Komitetu Roboczego Portu Wolnego Handlu), powiedział: „Po operacji zamknięcia celnego przedmiotem dozoru celnego są towary i artykuły. działalność gospodarcza i handlowa oraz transgraniczne przepływy kapitału w Hainan będą bardziej swobodne. Wygoda, biznes importowy osiąga „zerową taryfę”, a podatek dochodowy od osób fizycznych jest również najniższy w kraju”.
„Pieczętowanie celne” nie jest „zamykaniem wyspy”. Nie wpłynie to na osoby podróżujące z kontynentu do iz Hainan. Dla Hainan oznacza to wyższy poziom otwarcia, co będzie kolejnym ważnym wkładem w budowę Hainan Free Trade Port.
Ten rok jest rokiem krytycznym dla promocji operacji zamknięcia celnego portu wolnego handlu Hainan. Obecnie, od lotniska do portu, energicznie promowane są kluczowe projekty, a „sprzętowa” konstrukcja operacji zamknięcia celnego na wyspie przebiega szybko i sprawnie.
Ye Zhanbo: „Hainan podąża za wdrożeniem„ mieć warunki sprzętowe do końca 2023 r., zakończyć przygotowania do zamknięcia celnego do końca 2024 r. i zrealizować operację zamknięcia celnego na całej wyspie do końca 2025 r. ” oraz promować przygotowania do operacji zamknięcia celnego w sposób oparty na projektach i wykazach”.
Międzynarodowy Terminal Kontenerowy Hainan Yangpu, oddalony o ponad 140 kilometrów od Haikou, był zajęty wcześnie rano.
Yangpu ma tytuł „modelowego pokoju do budowy portu wolnego handlu Hainan”. Jednym z ważnych powodów jest to, że podstawowe zasady Portu Wolnego Handlu w Hainan są po raz pierwszy testowane tutaj, aby przeprowadzić test warunków skrajnych dla całej operacji zamknięcia celnego na całej wyspie.
Port Yangpu znajduje się w centrum głównych międzynarodowych szlaków żeglugowych w Azji Wschodniej i Azji Południowo-Wschodniej, w sąsiedztwie Strefy Wolnego Handlu ASEAN. Jest ważnym portem morskim korytarza przemysłowego Northwest Hainan i ważnym węzłem inicjatywy „Pasa i Szlaku”.
W 2020 roku, wraz z wydaniem „Ogólnego planu budowy portu wolnego handlu Hainan”, port Yangpu zostanie również zmodernizowany z portu regionalnego do międzynarodowego węzła żeglugowego dla zachodniego nowego korytarza lądowo-morskiego ze względu na jego wyjątkowe położenie geograficzne . Budowa portu Yangpu jest również zgodna z tym nowym pozycjonowaniem, stale modernizując i ulepszając infrastrukturę.
Jeśli chodzi o budowę wysokiej jakości portów wolnego handlu o wysokim standardzie, sekretarz generalny Xi Jinping wydał kiedyś ważne instrukcje, podkreślając, że „integracja instytucjonalna i innowacje powinny zajmować czołowe miejsce”. Yangpu przejęło inicjatywę w tym zakresie, a integracja i innowacyjność systemu portów rejestracyjnych „China Yangpu Port” jest jedną z głównych atrakcji.
Shao Jinning, dyrektor Biura Transportu i Portu i Nawigacji w Strefie Rozwoju Gospodarczego Yangpu w prowincji Hainan: „W tradycyjnym procesie rejestracji jest wiele procedur, co jest świetnym sprawdzianem kosztów operacyjnych armatora, ponieważ im wolniejszy proces , tym większy koszt dla armatora. Połączyliśmy siły z trzema departamentami spraw morskich i inspekcji statków, aby zrealizować innowację systemową wspólnej obsługi, zmniejszając pierwotne 40-dni nieparzyste do jednego dnia i skracając statek czas rejestracji w największym stopniu.”
Hainan COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. to firma z największą liczbą zarejestrowanych statków w porcie Yangpu w Chinach. Powodem, dla którego zdecydowali się zarejestrować swoje statki w porcie Yangpu, jest to, że oprócz prostego i szybkiego procesu obsługi, innym ważnym powodem jest to, że mogą tu korzystać z preferencyjnej polityki podatkowej.
Yangpu jest typowym przykładem wielu osiągnięć w budowie Portu Wolnego Handlu Hainan. W ciągu ostatnich pięciu lat ogólny ekonomiczny stopień zorientowania na eksport Hainan wzrósł o 15 punktów procentowych, skala handlu towarami i handlu usługami wzrosła odpowiednio o 1,8 razy i 1,2 razy, a faktyczne wykorzystanie kapitału zagranicznego w pięciu przekroczył sumę ostatnich 30 lat.
Ye Zhanbo: „Następnym krokiem jest pełne wykorzystanie zalet lokalizacji i zalet związanych z polityką Portu Wolnego Handlu w Hainan, aktywne stworzenie skrzyżowania z podwójnym cyklem i skupienie się na budowaniu„ dwóch baz ”i„ dwóch sieci ”.„ Dwie bazy „to chińskie firmy zmierzają w świat”. Baza centrali rynku i baza centrali zagranicznych przedsiębiorstw wchodzących na rynek chiński, „dwie sieci” to międzynarodowa sieć transportu powietrzno-morskiego oraz międzynarodowa sieć współpracy gospodarczej i handlowej”. Wśród szeregu osiągnięć w budowie Portu Wolnego Handlu w Hainan kolejnym jasnym i gorącym punktem jest Międzynarodowa Strefa Pilotażowa Turystyki Medycznej Boao Lecheng. To jedyna w kraju „medyczna strefa specjalna”. W pierwszej kolejności wypróbowuje się tutaj szereg systemów medycznych, które nie zostały wdrożone w Chinach.
Międzynarodowa Strefa Pionierów Turystyki Medycznej Boao Lecheng została utworzona w 2013 roku za zgodą Rady Państwa. Propozycja planu budowy Hainan Free Trade Port przyspieszyła wprowadzanie i wdrażanie różnych franczyzowych systemów medycznych. Wśród nich zatwierdzone użycie licencjonowanych urządzeń medycznych, które zostały sprzedane za granicą i tych, które nie zostały wprowadzone do obrotu w Chinach, umożliwiło wielu pacjentom otrzymanie leczenia bez wyjeżdżania za granicę.
Xiaohui jest pacjentem, który przybył z Anhui do Boao Lecheng International Medical Pioneer Zone na leczenie. W wieku 18 lat u Xiaohui zdiagnozowano oporną na leczenie miastenię. Xiaohui stosował różne lekarstwa, które można było znaleźć w Chinach, ale żadne z nich nie przyniosło oczywistego efektu.
W tym czasie Xiaohui dowiedział się, że w Lecheng Medical Pioneering Zone w Hainan obowiązuje specjalna polityka, w której pacjenci mogą ubiegać się o stosowanie specjalnych leków, które zostały zatwierdzone do sprzedaży za granicą, ale nie zostały jeszcze wprowadzone w Chinach. Xiaohui przyjechała tutaj i wkrótce złożyła wniosek o ten konkretny lek i znów zobaczyła nadzieję.
Aby jak najszybciej przysłużyć się większej liczbie pacjentów, od kilku lat różne zadania w Strefie Pionierów Lecheng Medical przyspieszają i poprawiają efektywność. Do sierpnia 2019 r. używano tu tylko 14 rodzajów licencjonowanego sprzętu medycznego, ale teraz liczba ta wzrosła do 300 rodzajów. W 2021 roku z licencjonowanego sprzętu medycznego korzystać będą tu 9 963 osoby, a w 2022 liczba ta sięgnie 17 853.
Jako otwarty międzynarodowy rynek turystyki medycznej, pozycjonowanie i funkcja Lecheng Medical Pioneer Zone polega nie tylko na zatrzymaniu osób, które pierwotnie chciały szukać leczenia za granicą, na pobyt w Chinach na leczenie, ale także na przyciąganiu osób z zagranicy do przyjazdu tutaj na leczenie leczenie i podróże oraz rekonwalescencja. Unikalnymi walorami Zhonglecheng interesuje się też wiele instytucji medycznych, które budują tu szpitale.
Pierwsze przedsiębiorstwo medyczne finansowane z Hongkongu, które wylądowało w Lecheng Pioneer Zone, prowadzi obecnie ostatnie przygotowania przed otwarciem. W ciągu ostatnich kilku lat promocja budowy Portu Wolnego Handlu Hainan oraz rozwój współpracy między Qionggang a Hongkongiem sprawiły, że ta hongkońska firma zwróciła uwagę na Lecheng Medical Pilot Zone.
Obecnie w Strefie Pilotażu Medycznego Lecheng działa i działa 25 placówek medycznych, a 24 placówki medyczne są w trakcie budowy i przygotowań. Obejmuje to znaczną liczbę szpitali finansowanych z zagranicy. Stanie się światowej klasy międzynarodowym celem turystyki medycznej jest jednym z ważnych celów przyszłej budowy portu wolnego handlu Hainan.
W „Ogólnym planie budowy portu wolnego handlu w Hainan” wskazano, że Hainan należy przekształcić w międzynarodowe centrum turystyki i konsumpcji. Koncentrując się na tym celu, ważną treścią jest również świadczenie usług zakupów bezcłowych na odległych wyspach, aby więcej konsumentów chciało przyjeżdżać do Hainan na zakupy.
Jest to obecnie największe na świecie miasto wolnocłowe, z czterema kondygnacjami nadziemnymi i dwoma podziemnymi. Mierząc w stopach, pokonanie każdego piętra zajmuje 10,{2}} kroków. Nawet jeśli w sklepie przebywa jednocześnie 40,{4}} turystów, nie ma tłoku.
W ciągu ostatnich pięciu lat, przy wsparciu polityki związanej z budową portu wolnego handlu, nie tylko wzrosła liczba sklepów wolnocłowych w Hajnan, ale także zwiększyła się różnorodność produktów i doświadczeń zakupowych bardziej różne.
W ciągu ostatnich pięciu lat całkowita sprzedaż bezcłowa na odległych wyspach Hainan przekroczyła 130 miliardów juanów. Nie tylko to, że w ciągu ostatnich pięciu lat budowa portu wolnego handlu Hainan osiągnęła historyczny przełom w wielu dziedzinach. Stopniowo ukształtowała się polityka i system instytucjonalny portu wolnego handlu, a handel towarami i usługami osiągnął szybki wzrost. Łączna wielkość faktycznie wykorzystanego kapitału zagranicznego oraz przyrost podmiotów gospodarczych przekroczyły sumę ostatnich 30 lat. Hainan Free Trade Port stale rozwija się na ścieżce otwarcia na wysokim poziomie i rozwoju wysokiej jakości.
W ciągu ostatnich pięciu lat budowa portu wolnego handlu Hainan zmieniała się z każdym dniem. Kiedy sekretarz generalny Xi Jinping wizytował Hainan w kwietniu ubiegłego roku, podkreślał, że konieczne jest przyspieszenie budowy portu wolnego handlu o chińskiej charakterystyce i światowych wpływach, aby Hainan mógł stać się demonstracją chińskiej reformy i otwarcia się na Nowa era. Obecnie Hainan dokłada wszelkich starań, aby promować budowę projektu zamkniętej operacji celnej obejmującej całą wyspę, przyspieszyć optymalizację i poprawę polityki otwierania i powiązanych ustaleń instytucjonalnych, promować wzajemne połączenia między Hainan a rynkiem międzynarodowym oraz zwiększać otwartość i konkurencyjność . To „kluczowe posunięcie” w budowie portu wolnego handlu w Hainan. Aby zmniejszyć różnicę ciśnień przed i po zamknięciu celnym oraz uniknąć poważnych zagrożeń po zamknięciu celnym, Hainan spróbuje w pełni przetestować i wdrożyć większość zasad wolnego handlu portami przed zamknięciem celnym, aby zapewnić, że cała wyspa zostanie zamknięty przed końcem 2025 roku. Hainan rozpoczyna kolejny etap otwierania i rozwoju.